下层执行火车，而高层在物流中工作

国家铁路物流公园的第一台钢结构机器已经完成。 XIN KUAIBAO新闻新闻Xu Lifu记者报告说，国内铁路智能物流公园中的第一台钢结构机器 - 深圳平民项目物流集线器项目II最近已经完成（请参阅右侧的照片）。当时，形成了一种新的智能物流运输模式，在铁路负载和城市分布之间建立了“完美的联系”，“较低级别的火车，专门针对物流的更高级别”。普格霍南的后勤物流项目位于广东省深圳市的纵向区。这是该国23个国家物流中心中的第一个重要项目。该项目位于城市的“几何中心”中。它毗邻东部的Dampein高速公路，北部的圣战公路和南部的Suguan Highway。它被北京库鲁伦铁路和G所包围Uangzhou West Hai铁路。 Pingang铁路和Pingang铁路在这里。该项目分为两个阶段，该项目的第一阶段是Pinhunan Rail容器的中央车站，已经完成并开始操作。智能物流综合体第二阶段的总建筑面积达到850,000平方米，建造了13家新的物流商店，四个运输坡道和7个运输渠道。其中，有11家物流商店具有钢框架结构，总钢结构超过100,000吨。该项目完成后，它将成为一个最大的铁路的物流中心，以及一个较大的亚洲的单个工会，铁路和海上的多模式道路运输中心，这使得“铁路 +城市物流”功能的集成。